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红旗H5应该算得上是目前自主品牌里市场表现最好的一款中型车。从上市之初的一两千两，到如今已经稳定在月销3000辆左右，对于自主品牌一直难突破的15-20万元的中型轿车领域，红旗H5是唯一给市场认可的车型。
品牌自不必多说，国人对红旗品牌还是有一份独有的情怀的。而之前红旗品牌入门的车型就是中大型轿车H7，而且入门款的指导价就高达25.88万元，一般消费者根本消费不了。现如今红旗H5的入门款指导价14.98万元，而且入门款车型的配置就已经非常够用。可以说，这份诚意起码就值得消费者认可。
至于红旗H5的车型自身实力的话，可以用简单的概括为：外形设计时尚惊艳、三大件中规中矩。
作为一款中型轿车，红旗H5没有朝着之前红旗品牌一贯的行政商务的角度去设计。而是以当下中型车年轻化的设计风潮为导向，整体的设计非常时尚和惊艳。即便是放在同级别的合资品牌里，也绝对不遑多让。这应该是这款车型能够取得成功的非常重要的一个原因。
而红旗H5的三大件，相比较惊艳的外形设计，就显得平常一点。平台用的是马自达阿特兹，所以底子还是不错的。至于动力总成，186马力的1.8T发动机，加上成熟的6AT，基本上是无惊无喜的中庸水平。说不上多出色，但也绝对够用。
综上分析，红旗H5还是一款非常值得入手的车型。毕竟低配15万不到就能买到一款有着特殊情怀的自主豪华品牌中型轿车，再加上惊艳的设计，以及称职的三大件。如果不是那种非合资不可的消费者，在这个价位里，红旗H5的性价比还是不错的！
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