如何评价西藏和新疆旅游的不同感受？

好巧啊，我是来自新疆的旅游自媒体，同时多次去过西藏旅行，这道问题由我回答，似乎更加贴合主题。西藏以其神秘纯净的原始风光，被众多朋友所向往，也是众多旅行者心中的胜地。一直以来，因为平均4000米的海拔，西藏被人们称为“世界屋脊”，就连那天青藏铁路，也被世人赋予“天路”的美誉。我曾于2007年、2012年和2019年先后三次去过西藏旅行，最初的那次是和同事为公司的新产品去西藏“踩线”，一路上我们一边克服高反，一边寻找“食、宿、行游、娱、购”的合作伙伴，基本没有更多的时间去游玩；第二次进藏同样是因为公事出差，我和同事去房车厂为公司提车，提上车我们决定沿318国道进入西藏到达拉萨，最后沿219国道返回新疆；第三次，也就是2019年7月的那次单人单车自驾西藏，才是一次完整的“西藏之旅”，我从新疆叶城出发，一路沿G219反穿新藏线，途中遭遇了严重的高反，好在准备充分，最后顺利到达拉萨，游玩了几日，最后沿G109离开西藏，并在敦煌改道G30连霍高速顺利返回新疆。而新疆作为“生我养我”的故乡热土，几乎她的每一处风景，我都能如数家珍，如果说西藏和新疆旅行有哪些区别，和不同的感受，那么西藏是更加原始纯净，而新疆则是包罗万象。下面我将通过我的视角，结合自给的亲身经历和实践经验，来和大家分享我的感受和观点。

一、西藏自治区，位于祖国版图的西南区域，毗邻东南亚和印度等诸国。因为海拔较平均海拔超过4000米，因此被人们称为“生命禁区”。尽管如此，但这丝毫不影响西藏成为国内自驾游的主要目的地。除了人们耳熟能详的“此生必驾”318国道之外，还有G109（青藏线）、G214（滇藏线）和G219（新藏线）三条风景各异的自驾公路。如果说，人们只是渴望藏区的原始风光，那么，进藏沿途的风景才是真正的“主角”。

几乎我每一次进藏，都能看到各种进藏旅行的方式，除了庞大的自驾游“大军”之外，还有屡见不鲜的单车骑行，甚至推车穷游的朋友。相较而言，进藏旅行在他们的心目中，除了能够领略独特的风景之外，还能通过自助的方式，提升自己的毅力和心态。西藏自治区位于祖国的西南区域，平均海拔4000米左右，特别是阿里地区所在的藏北地区，平均海拔更是达到5000米左右，因此藏地又被人们成为“生命禁区”。然而正是这恶劣的环境，孕育出众多蜚声海外的壮美风光，包括“神山”冈仁波齐、“圣象天门”纳木措和稻城亚丁等一大批著名景致。西藏毗邻东南亚和印度诸国，因此还是我国重要的边陲重镇，因此一直以来，都受到国家的大力扶持，于是从上个世纪50年代318国道通车以来，219国道（新藏线）109国道（青藏线）214国道（滇藏线）也先后建成通车，如今，进入西藏的方式，除了上述几条国道之外，还有被称为“天路”的青藏铁路，和多地只飞拉萨的航班，都成为各地连接西藏，助力旅游的重要方式。对于西藏旅游，有人大加称赞，也有人吐槽“被骗了”，然而，每一年每一天仍然有不计其数的游人，通过不同的方式进入藏地旅行。这也足以说明人们对西藏旅游，除了沿途的原始风光之外，更多时候，是享受这个难得的过程，在这中间，人们赞叹祖国、感悟生命收获匪浅。

二、大美新疆，之所以在新疆前面加上“大美”二字，完全是出于形象生动的原因。新疆的总面积为166万平方公里，占国土总面积的1/6。新疆是真正意义上的幅员辽阔物产丰美，在新疆除了海洋之外，你几乎能找到国内所有的自然风光和壮美景致。相比西藏的高海拔，新疆的平均海拔只有1000米左右，无论是跟团游还是自驾游，都是为数不多的理想“天堂”。截止2019年第四季度，新疆接待的游客数超过了2亿人次。

说起我可爱的家乡，关于她的美，即使三天三夜也说不完，作为国内面积最大的省份，新疆的总面积为166万平方公里，有人说：面积虽然大，但有许多区域都是人迹罕至的不毛之地。话虽如此，但这也是大美新疆众多风景重要的组成部分。作为占国土面积1/6的省份，新疆的风光从汉代起，就被世人所记录和赞美，包括汉朝名使张骞、全真教创始人丘处机和清代“消烟明见”林则徐，都在在新疆有过旅居史，对于新疆的美，现在的新疆人则更喜欢称其“大美新疆”，虽然有些笼统简单，但却生动形象。其实我之前的旅游从业史，也是“半道出家”。出于最开始对新疆旅游的喜爱，演变成最后的热爱和执着，于是我在30岁那年改行进入了旅游业。然而每当我向游客介绍新疆旅游时，都会先用“除了海洋之外，你几乎能在新疆找到国内所有的自然风光和地理形态”作为“开场白”，然而事实情况也确实如此。在天山南北，你除了能够饱览高山、森林、河流与湖泊，还能领略草原、峡谷、雪山、冰川和大漠等独特景致。相比平均海拔4000米的西藏，新疆的平均海拔只有1000米左右，因此，无论你是选择跟团游、自驾游还是自助游，都不会受到海拔的影响。同时，无论你采用哪一种形式来疆旅游，都能满足你对新疆的所有期待和想象。这一点，可以从2019年新疆全年接待的游客人数印证。

三、就经历和经验来说，西藏在旅游资源和自然风光的丰富程度上，尚不能与新疆同日耳语。特别是藏北平均5000米的海拔，和连绵不绝的丘陵和无人区，环境的恶劣程度丝毫不比新疆境内的塔克拉玛干逊色。而藏南地区的壮美风光也是与四川、青海和云南等省份密不可分。就游客的体验这一块来说，我个人更加倾向于新疆，这一点与我是不是新疆人无关。不过西藏特有的民族风俗，和充满神秘色彩的风光，却是令人着迷的。

读到这里，也许有人会说：你的观点不够客观，放大了西藏旅游的劣势，同时之谈新疆旅游的优势。其实非也，作为一名旅游自媒体，客观公允是我创作的唯一标准，另外大家可以在下一个章节，看到我对新疆旅游不足的叙述。回到正题，就我个人的经历和经验来说，西藏在旅游资源和自然风光的程度山，尚不能与新疆同日而语，特别是藏北平均5000米的海拔，和连绵不绝的丘陵和无人区，基本有70%左右的人，都会在此受到高原反应的“侵袭”。环境的恶劣程度，丝毫不比新疆境内的塔克拉玛干逊色。而藏南地区的壮美风光，也是与四川、青海和云南等省份密不可分。而新疆无论是天山南麓，还是号称“塞外江南”的天山北麓，自然资源和壮美风光都是独立形成的。包括坐落于阿尔泰山腹地的“人间仙境”喀纳斯、位于天山纵深的“空中草原”那拉提，或者纵贯天山南北被誉为“天山廊道”的独库公路。就游客的体验这一块来说，我个人更加倾向于大美新疆。这一点与我是不是新疆人关系不大。不过西藏特有的藏式民族风俗，和充满神秘色彩的风光，也十分令人着迷。尽管很多时候，人们忍着高原反应的折磨，但对于进藏旅游的期待，仍然与日俱增，截止到2019年年底，西藏全年接待游客人数超过5000万人次，这一点足以说明，西藏在游人心目中的位置是无可替代的，这一点我不否认。

四、最后，我们来客观的聊一聊“新疆旅游那些事儿”。栋哥可以自信的说，全国范围内，还没有哪个省份的旅游资源和自然景区，比新疆更丰富。无论是常见的高山、森林、河流和湖泊，还是独特的峡谷、雪山、冰川和大漠，都使得新疆成为名副其实的“必游之地”。不过新疆旅游也有一些不足，比如山高路远、比如温差较大、比如消费略高，再比如基础配套相对缺乏，以及新疆旅游的服务质量低下。这些因素直接影响着新疆旅游的快速发展，好在这些问题正在被改观。

说完了新疆旅游的优势，在最后这一章节，我们来聊聊“关于新疆旅游的那些事儿”，说白了就是不足和差距。尽管新疆的旅游资源和自然风光，在全国范围属于优秀水平。但是新疆旅游也确实存在一些不足和差距，就拿距离来说，从首都北京出发，想要顺利到达乌鲁木齐市，即便是全程G7，也需要跋涉2700公里，如果按照每天行驶600公里的里程计算，也需要将近5天的时间，虽然这一点是无可逆转的劣势，但确实是影响更多人进疆旅游的“硬伤”；比如新疆旅游的消费较高，就按7月的旅游旺季计算，无论你是跟团游还是选择自驾游，平均每天每个人的花费至少在500元以上，这其中景区游览和住宿费用是“大头”，好在，2017年自治区旅发委发文要求：各旅游景区下调景区门票不得低于15%；再比如新疆旅游的基础配套相对缺乏，这其中包括公厕、垃圾箱、道路和服务中心等旅游基础配套设施；最后就是新疆旅游从业者的服务意识，以及服务质量低下。有些“仗着”自己完美的硬件，而忽视了“软件”对新疆旅游的深远影响。不过欣慰的是，这几年各地旅游主管部门，和旅游部门自身认识到了差距和不足，纷纷开展对旅游从业者素质和技能的培训，同时矫正了大家消极的意识。这些改变和提升，相信大家能在日后的旅行中渐渐感受到。

【编后语】西藏和新疆作为祖国的边陲大省，如同两颗“铁钉”牢牢的守护着我们的国境线。同时，新疆和西藏的面积也是最大的两个省份，因此境内的自然风光和地理资源也相对丰富。此外，新疆和西藏还是国内旅游的两大“主要目的地”。不过，就旅游业来说，两地还是存在不小的差异。比如西藏的民族单一，除了藏族就是汉族，因此藏传佛教成为随处可见的人文风景，虽然新疆是个都民族的聚居地，但经过千百年的充分融合，如今也是熠熠生辉；比如西藏的平均海拔在4000米左右，而新疆除了塔什库尔干和和田部分地区之外，平均海拔只有1000米左右，这对于旅游业来说，无疑是一个不小的优势；再比如西藏的风景虽然原始纯净，但是景致的种类却没有新疆丰富。然而不得不说，新疆旅游的基础配套相比西藏是逊色了一些，个人认为，这与服务意识和旅游振兴经济的认识有关，好在，从2017年开始，各地旅游主管部门和旅游企业认识到了这一点，正在加速弥补和提升。最后就是关于两省旅游的消费价格，作为一名曾经的新疆旅游从业者，我曾不止一次的听到外地游客吐槽新疆旅游成本过高，但是当我去到藏北的阿里地区吃了一顿一荤一素一汤一饭的晚餐，而为此支付120元的费用时，我的心里平衡了不少。然而冷静下来想一想，这与两个省份的距离和成本有直接关系，就以上海为例，无论是到新疆还是西藏，单程距离都超过了3800公里。因此物流等成本都很高，特别是当地没有的物资，进货成本就会更高，所以当我在阿里普兰县给车子加了8.9元/升的汽油时，心中淡定了许多。虽然西藏和新疆旅游仍然存在一些不足和劣势，但是这丝毫不影响人们对它们的向往和期待！