仅用时12分25秒！品骏快递就极速送达唯品会双11全球首单，来自广东佛山的李女士幸运的成为了收货第一人。回想几年前双11，消费者收到包裹的平均时长为一周左右，到了今年，次日达甚至当日达将成为主流。
从一周到一天，订单越来越多，消费者收快递的时间却越来越短，这背后隐藏的是可以“预知未来”的快递黑科技。仓储、运输、车辆、末端、大数据、云计算等等，这些消费者触摸不到的黑科技手段，将迎接一年中最重要的物流大考。
黑科技全副武装
双11不断提速的背后，科技智能设备的应用成为幕后的英雄。11月10日，位于广东肇庆的唯品会品骏快递华南物流中心一片忙碌的景象，仓内拥有国内最先进的自动化生产设备，包括蜂巢式电商4.0系统、自动打包机、商品包裹分拣机、魔方存储系统、AGV搬运机器人等设施，自动化应用深入到仓储、分拣、贴标、中转、包装等各个环节，在解放劳动力的同时，进一步提升配送效率。
品骏快递总经理唐倚智告诉记者，以蜂巢系统为例，该系统通过智能多层穿梭车代替人员行走，将传统的“人找货”作业模式转变为“货找人”，在效率提升、人力节省、仓储面积等方面具有突出优势。系统通过提升机实现纵向货物传递形成三维矩阵，将集中式拣货作业转化为分布式作业，与传统“人找货”模式相比优势显著，效率是其3~6倍，可达到1000~1200次/人/小时。
唐倚智表示，通过各大模块的协调运作，华南物流中心包裹自动分拣系统日处理订单量最大可超50万，全流程减少作业人员需求近500人，年节省成本约3200万。双11前夕，品骏快递升级全国各大仓的自动化设备，大规模实现无人化作业，全面提升“双11”订单拣货打包出库速度。
与此同时，在大数据、云计算等新技术的加持下，今年快递企业的件量预测精准度得到了进一步提升。品骏快递通过综合考量电商促销活动、节假日件量变化、客户类型、区域特性等因素，可以将对快件量的预测提升至具体城市甚至每一个派送网点，实现更合理高效的整体资源配置。
服务向社会开放
今年“双11”产生的快递包裹量，将会是近10年来的最高点，快递服务在业务高峰期间，所需要处理的追单、查询、投诉等呼叫量也将达到十年以来的最大并发数。唐倚智表示，作为一家全直营的快递公司，品骏一直重视个人客户的使用体验。无论是城市中心还是偏远乡镇，品骏均要求快递员必须把货物送到顾客手中并不收取任何额外费用，从源头上保证客户的购物体验。
双11不仅要速度快，更要注重服务品质。唐倚智认为，尽管全直营的网络给成本支出带来巨大压力，但品骏快递所提供的开箱验货、当面试穿、当场退换业务是其他快递所无法比拟的。这正是品骏的竞争力所在，全直营的管理模式保证了经营举措和政策制度的快速落实，能够从组织上保证服务质量。
技术的发展和常态化运营固然重要，但这背后也离不开末端人员的支撑。记者了解到，为保障双11末端配送，品骏投入超过3万名快递员在4500个站点保障最后一公里派件。快递员专用的“盘古”APP在支撑配送员收、签、派、查等基本业务的基础上，加入移动支付、搜索、定位等扩展功能，提高了配送效率与运单妥投率。
在注重服务品质的同时，企业物流纷纷向社会开放成为京东、唯品会类似企业的不二选择。实际上品骏快递自去年取得国家邮政局颁发的全国快递业务经营许可证以来，就全面开放社会化业务，服务范围涵盖B端和C端，消费者在寄快递时，除了顺丰、“通达系”等传统快递企业之外，又多了另外一个选择。
业内人士指出，类似与京东物流，通过一步步实现全面社会化，将原本面向平台的物流服务对外输出，品骏在有效提升资源利用率的同时，也有助于其扩大物流板块的市场占有率及盈利能力。唐倚智表示，未来品骏将不断加大网络覆盖深度和密度，为社会更多客户提供优质高效的快递服务，为打造服务一流的综合物流服务商不断努力。
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